兩節(jié)車廂已掉進石亭江

8月19日，列車上的工作人員在轉移完所有乘客后最后一批離開事故現(xiàn)場。

綜合新華社電 記者19日從成都鐵路局獲悉，因洪水沖垮橋墩，寶成線一客運列車兩節(jié)車廂在廣漢境內(nèi)掉入江中，無人傷亡。

 

司機緊急停車千余人轉移

成都鐵路局發(fā)布消息稱，昨天15時15分許，水害致寶成鐵路德陽至廣漢間石亭江大橋傾斜。行至該處的西安開往昆明K165次旅客列車司機發(fā)現(xiàn)險情后緊急停車，列車工作人員迅速組織車上約1300名旅客撤往安全地帶。經(jīng)確認，沒有人員傷亡。此次水害導致列車機后5-17位車輛脫線。一名參與救援的士兵告訴記者，出事列車兩節(jié)車廂掉入江中，被沖出200米外。

列車長沉著指揮轉移

事發(fā)后，值乘的西安鐵路局西安客運段列車長王巧芬指揮，組織全體列車工作人員緊急疏散車上旅客，從列車尾部引導旅客有序向列車前部轉移，全體旅客被轉移到安全地帶。幾分鐘后，列車15、16號車廂掉入江中。

鐵道部長坐鎮(zhèn)指揮救援

災情發(fā)生后，鐵道部部長劉志軍立即前往鐵道部調(diào)度指揮中心指揮搶險救援。隨后，鐵路部門發(fā)布消息稱，因寶成線是復線，鐵路運輸下行在廣漢境內(nèi)暫時中斷，但上行沒有受影響。

近日，四川境內(nèi)持續(xù)暴雨，石亭江洪水暴漲。

K165是一列從西安開往昆明的普快旅客列車。

昨日下午6時，記者在四川廣漢石亭江鐵路大橋看到它時，這列紅皮列車已斷成4截。其中，15和16兩節(jié)車廂被沖到鐵路大橋下游500多米遠的河中央，半邊陷泥中，半邊露出水面�；疖囶^到11節(jié)車廂已經(jīng)過河，停在江南邊的路基上。而第12到14節(jié)車廂停在大橋斷裂的南部，剩下的第18節(jié)車廂停在斷裂大橋的北部。

火車里面已不見行禮，火車窗戶玻璃可以看到被敲碎的痕跡，晚8點，天黑下來時，停在橋上的第12節(jié)車廂里面燈還可以打亮。現(xiàn)場的鐵路工作人員介紹，開燈是便于觀察，防止火車繼續(xù)滑入江中。

兩節(jié)車廂成V字形卡在鐵路上

德陽軍分區(qū)政治部主任竹中強介紹，因為連日暴雨，德陽全市加強了防汛巡查力度。當日上午，當?shù)孛癖�巡查中發(fā)現(xiàn)石亭江鐵路大橋南邊岸基處江堤出現(xiàn)潰壩，廣漢市小漢鎮(zhèn)人武部長鄭本禹受命帶領50多個民兵在此處加固江堤。

30多歲的鄭本禹說起當時的緊張時刻，依然難掩激動。他是揮舞榔頭敲碎火車窗戶，救出遇險旅客的8勇士之一。

鄭本禹說，當日下午3點15分左右，他們正在加固江堤，離他們10多米遠的鐵路大橋上，由北向南開來一列紅皮火車，他們看著火車前10節(jié)車廂已經(jīng)過橋，突然鐵路大橋中間2個橋墩垮塌，火車后部15和16兩節(jié)車廂掉下，成V字形卡在鐵路上。

“緊急！”鄭本禹說，當時大家看得目瞪口呆，幾秒鐘后他們反應過來，立即帶領50多個民兵沖上鐵路橋。

只有8名民兵手上有榔頭，他們順著鐵路橋邊一人多寬的人行道趕到垮塌處。“火車內(nèi)的人亂成一團，哭喊聲，求救聲嘈雜一片。”鄭本禹回憶說。

火車頭被拉斷后滑上路基，失去動力的中間幾節(jié)車廂車門無法打開，車窗無法砸開，乘客不斷求救。眼看V字形的兩節(jié)車廂即將墜入江中，鄭本禹帶著8個手持榔頭的民兵砸碎玻璃，開始救人。

里面推外面拉，近400旅客成功逃生

鄭本禹介紹，有榔頭的民兵負責砸玻璃，剩下的民兵在外面拉被困乘客，里面旅客從里面推。2節(jié)車廂里近400名旅客很快被救出車廂，鄭本禹估計，總共花了約20分鐘。約10分鐘后，人員全部轉移安置，兩節(jié)車廂也掉入江中。