種種不同的意見、質(zhì)疑，似乎都義正嚴辭，但卻忽視了環(huán)衛(wèi)工人的吃飯問題。
　　
　　“人家誰也沒有強迫我們干，是我們自愿要干，不讓我們干這個，我們干什么去呀，誰要我們呢？現(xiàn)在好歹一個月還掙八九百元錢呢，政府還給我們買了意外保險，我們感謝還來不及，哪有那么多的意見。再說意見也不能當飯吃，真要不讓我們干了，連這點錢也沒有地方掙去，得餓肚子，所以要命也得干。”環(huán)衛(wèi)工人們七嘴八舌地說。
　　
　　主管部門的責任
　　
　　環(huán)衛(wèi)工的工作屬于低收入，高風險一類，他們是社會上典型的弱勢群體，他們在工作時間，出現(xiàn)交通人身傷亡事故，會引起社會的廣泛同情。因此關注他們的生存狀況，保障他們的合法權益，特別是保障他們的安全，不要讓更多的悲劇重演，是政府的重要責任。
　　
　　從交通管理來說，目前110國道通過市區(qū)，沒有對過往車輛進行有效的監(jiān)控，是一個漏洞，也是造成肇事車輛屢屢逃逸的一個主要原因。
　　
　　記者在采訪新城區(qū)環(huán)衛(wèi)國道一組時，組長崔淑琴說，“自從出事后，我們就不負責打掃路面了，只負責撿路兩邊和底店門前的塑料袋、廢紙片這些垃圾。”
　　
　　從環(huán)衛(wèi)部門的管理來看，兩次事故，雖然兩人傷亡都不在路面，而在路邊，也不是在拾撿垃圾時出事，而都是在上下班的路上，但這并不能說明路面就不存在安全問題，恰恰相反，通過這兩次事故后，吸取血的教訓，建議在目前安全條件還不具備的情況下，環(huán)衛(wèi)工只撿底店門前的垃圾，而不再撿路面、路邊的垃圾，環(huán)衛(wèi)部門也不要再對此進行檢查考核，這樣會不會更安全一些？
　　
　　7月25日那個血腥的場面，深深地震撼了現(xiàn)場所有的人，期待罪犯早日歸案，期待環(huán)衛(wèi)、交通、公安等部門，都能吸取血的教訓，采取切實的管理措施，避免那種慘不忍睹的悲劇再次發(fā)生，愿這些最弱勢的人平安。